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2011-12-28 // category 日々のニュース // tag 鉄道 //

中国南車が時速500キロ超で走行可能な列車を完成させる

1 :名無しさん@涙目です。(寒川神社):2011/12/28(水) 02:42:46.70 ID:tCo2hyfA0
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中国:「だれが乗る」時速500キロ超の試験列車完成

中国の鉄道車両製造大手「中国南車」は、時速500キロ超での走行が可能な試験用列車を完成させた。日本の新幹線「はやて」などの技術を基に開発した「CRH380A」を改良した。7月の高速鉄道事故の調査報告書が今も公表されていないだけに、スピード追求の姿勢に批判的な意見も出ている。
試験用列車は6両編成で、先頭車両は空気抵抗を抑えるためにCRH380Aよりも鋭い形状だ。国営新華社通信は「高速鉄道分野での中国の発言力強化につながる」と伝えた。
一方、26日付の北京紙「新京報」は、「高速列車の研究は安全性と信頼性の向上に力を注ぐべきだ」とする専門家の意見を載せた。インターネット上でも「先に高速鉄道事故の報告書を出すべきだろう」「時速300キロでも問題があるのに、だれが乗るというのか」といった書き込みが目立っている。

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3 :名無しさん@涙目です。(富士山本宮浅間大社):2011/12/28(水) 02:43:15.44 ID:d5OPzffk0
これは事故るは


5 :名無しさん@涙目です。(神棚):2011/12/28(水) 02:43:49.07 ID:2U2FAJ6j0
脱線、爆発、炎上、好きなの選べ


4 :名無しさん@涙目です。(二荒山神社):2011/12/28(水) 02:43:25.34 ID:om1VM4lY0
先に穴ほっとけよ


6 :名無しさん@涙目です。(大麻比古神社):2011/12/28(水) 02:43:50.71 ID:UfDIK1LT0
超特急地獄行


11 :名無しさん@涙目です。(氷川神社):2011/12/28(水) 02:44:07.81 ID:iBxL6OY40
世界最速の棺桶だな。
火葬に飽きた場合の列車葬にオススメ。


13 :名無しさん@涙目です。(浦上天主堂):2011/12/28(水) 02:44:19.75 ID:TT7rx43iO
マッハ目指して頑張れ


19 :名無しさん@涙目です。(飛騨一宮水無神社):2011/12/28(水) 02:45:12.89 ID:ESubzgUA0
>「時速300キロでも問題があるのに、だれが乗るというのか」

開発者とその家族を乗せとけ


22 :名無しさん@涙目です。(川崎大師):2011/12/28(水) 02:45:28.96 ID:Q/OrxOb0O
よく飛びそうだしよく突き刺さりそうだな


35 :名無しさん@涙目です。(川崎大師):2011/12/28(水) 02:47:40.28 ID:Q/OrxOb0O
もしかしたら飛行機の方が安全なんじゃね?


31 :名無しさん@涙目です。(鹽竈神社):2011/12/28(水) 02:46:39.44 ID:bMRrCCZw0
さすがに中国人ですらこれに乗るのは躊躇するよなww


43 :名無しさん@涙目です。(慈恩寺):2011/12/28(水) 02:48:59.01 ID:13Rv+7z40
エンジニアにとっては幸せな国な気がしてきた
どんだけ失敗しても許されるからトライアンドエラーが多くできて技術力あがるかも


50 :名無しさん@涙目です。(春日大社):2011/12/28(水) 02:50:02.41 ID:IDKUORI30
これアレだろ
500km/h到達した瞬間、1.21ジゴワットの電流が流れて
タイムスリップできるっていう

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58 :名無しさん@涙目です。(慈恩寺):2011/12/28(水) 02:51:46.69 ID:h2EL3ge+0
二枚目のレールを見る限り、在来線と同じレールを走るのかな?
末恐ろしや。



63 :名無しさん@涙目です。(天照大神):2011/12/28(水) 02:52:25.17 ID:aI24E+3D0
1回走らせたら線路逝かれそうw
つーか、360位が接触式の限界ジャネーの?


82 :名無しさん@涙目です。(伏見稲荷):2011/12/28(水) 02:56:34.22 ID:cpfxRBsS0
車輪を使った鉄道なんだよね
日本がリニアに移行したこと考えると乗りたくない


83 :名無しさん@涙目です。(住吉大社):2011/12/28(水) 02:57:09.23 ID:tvJaT8tE0
電車って500km/hも出せるの?
中学校のクラスの時の鉄ヲタが、ある程度の速度を超えると
車輪が鉄だからグリップが効かないのでリニアじゃないと
500km/hなんて無理って言ってたのはガセだったのか!


96 :名無しさん@涙目です。(住吉大社):2011/12/28(水) 02:59:58.18 ID:Tz9PNbNj0
>>83
TGVが570km/h出した時のやつ





72 :名無しさん@涙目です。(慈恩寺):2011/12/28(水) 02:54:37.09 ID:3setA7HW0
日本の新幹線も街中突っ切ったりトンネルやカーブだらけじゃなきゃ
それくらい出せるのかね?



91 :名無しさん@涙目です。(明治神宮):2011/12/28(水) 02:58:42.80 ID:l+NW1N5a0
日本のはなんで500キロ出ないの?


97 :名無しさん@涙目です。(春日大社):2011/12/28(水) 03:00:00.18 ID:IDKUORI30
>>91
出せるよ。出すだけなら出来るよ
運用はせんし開発する意味すらないけど


99 :名無しさん@涙目です。(神棚):2011/12/28(水) 03:00:53.74 ID:7bLqkcM70
>>91
安全面を無視してでもスピードを求めようとする野心が劣ってる


102 :名無しさん@涙目です。(駒形神社【02:42 岩手県震度2】):2011/12/28(水) 03:01:15.35 ID:A/Pg9d4i0
>>91
レールの維持が大変らしい、フランスが普通の線路で最速出した時もガタガタだったって


116 :名無しさん@涙目です。(明治神宮):2011/12/28(水) 03:05:48.60 ID:iX3TMtax0
TGVは574km/h出しているが
JRはそーゆーのに予算組まない
TGVも特注列車だし線路ガタガタ、架線ガタガタ
有輪で400以上は無意味でしょ 
300キロレベルで安全に客を運ぶ これで十分



25 :名無しさん@涙目です。(白山比神社):2011/12/28(水) 02:45:58.65 ID:K2Pj9tKK0
リニアって何キロでる設定なの?

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248 :名無しさん@涙目です。(厳島神社):2011/12/28(水) 05:18:22.89 ID:Pc+ndj620
>>25
理論上はマッハ2くらいはいける


250 :名無しさん@涙目です。(矢作神社):2011/12/28(水) 05:21:31.66 ID:hqH/9jAgO
>>248
それちょっと乗ってみたい
東京大阪が20分かからない?
速っ!


253 :名無しさん@涙目です。(厳島神社):2011/12/28(水) 05:30:19.33 ID:Pc+ndj620
>>250
その距離だとマッハ2まで加速したら大阪駅停まれないかもしれんな


254 :名無しさん@涙目です。(矢作神社):2011/12/28(水) 05:32:57.31 ID:hqH/9jAgO
>>253
なるほど
そして音速衝撃波が沿線を破壊するのが心配だ


255 :名無しさん@涙目です。(餡泥井戸神宮):2011/12/28(水) 05:35:28.27 ID:SZ3uxgHf0
>>254
500~700km/h以上出すなら減圧チューブの中を走らせるから大丈夫じゃね


257 :名無しさん@涙目です。(氷川神社):2011/12/28(水) 06:00:04.17 ID:V8zktnud0
>「だれが乗る」

くそわろたwww


309 :名無しさん@涙目です。(矢作神社):2011/12/28(水) 09:44:55.28 ID:2EBk6h24O
保線、安全管理技術が成熟してないのに、怖い。
まあ、俺は乗らないから関係ないか。


104 :名無しさん@涙目です。(北海道神宮):2011/12/28(水) 03:01:51.18 ID:DMk+mWqHO
絶対乗りたくない


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