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2012-01-04 // category 地方経済 // tag 関東 //

山手線 40年ぶりに新駅 品川-田町間

1 : 医師(北海道):2012/01/04(水) 14:39:55.54 ID:JSgmtlEU0
20120104-281374-1-N.jpg

山手線、40年ぶりに新駅…品川―田町間
JR東日本が山手線の品川―田町駅間(東京都港区)で、約40年ぶりに新駅を建設することがわかった。2013年度に新駅を含む周辺の再開発工事の着工を目指す。
山手線の新駅は1971年に完成した西日暮里駅(荒川区)以来で、30駅目。再開発エリアは11年末、外資系企業の誘致を図る国の「国際戦略総合特区」に指定され、新駅は同エリアの利便性を高める要となる。
新駅が予定されているのは、両駅間の港区港南、芝浦付近で、品川駅の北側約1キロの地点。両駅間は2・2キロと山手線の駅間で最も長い。新駅には並走する京浜東北線も停車する計画だ。
(2012年1月4日14時32分 読売新聞)
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20120104-OYT1T00464.htm

2 : 刺客(東京都):2012/01/04(水) 14:40:17.48 ID:3z8IIPpm0
マジカよ!? すげえ


7 : 理学療法士(神奈川県):2012/01/04(水) 14:41:17.99 ID:rWG76O/H0
そんなもんいらんだろ


44 : 下着ドロ(dion軍):2012/01/04(水) 14:45:27.09 ID:moca+GZo0
品川-田町なんて歩いて10分ぐらいだろ田町無くしてもいいぐらいなのに


8 : 人民解放軍(東日本):2012/01/04(水) 14:41:30.88 ID:MUryZ3i90
田町いらないだろ


31 : クマ(新疆ウイグル自治区):2012/01/04(水) 14:44:11.77 ID:uGqHTZOd0
>>8
田町は地味に乗降客多い
NEC本社あるし

necsuperb.jpg



84 : 女工(東京都):2012/01/04(水) 14:50:17.63 ID:9r3Zdd3T0
田町は人多いよね
そんで田町と品川の間にオフィスがあると文句たれながら15分歩くことになる
ああ10年前にそんなこともありましたですん


131 : 民主党工作員(愛媛県):2012/01/04(水) 14:55:36.61 ID:CjjLcRf0P
>>31
NECに三菱自動車とオワコン企業ばっかり集積してるなあそこ


468 : ニート(WiMAX):2012/01/04(水) 15:43:31.62 ID:chwVRf+W0
若者の電車離れに危機感を抱いたJRのステマ


12 : ダンパ(長野県):2012/01/04(水) 14:41:43.25 ID:u+cVu3Ax0
作るなら大崎-品川だろ(´・ω・`)


67 : ギター(東京都):2012/01/04(水) 14:48:49.69 ID:d6jfnPys0
確かに田町ー品川間は長い
どうせ一駅と思ったら痛い目にあった

でもあの辺ビル沢山あるだろ…どこに建てるんだ



26 : 名無し募集中。。。(東京都):2012/01/04(水) 14:43:04.41 ID:Ul7OTBfu0
田町と品川の間って何にもなくね?


35 : クマ(新疆ウイグル自治区):2012/01/04(水) 14:44:43.36 ID:uGqHTZOd0
>>26
電車がいっぱい止まってるところを潰して再開発するってことじゃね

tamachi974462_24048395_0.jpg



58 : 専業主夫(埼玉県):2012/01/04(水) 14:47:47.51 ID:OO0p7ujJ0
>>35
上野~東京の工事が終われば
東海道線が上野方面に直通して車庫がいらなくなるからね


263 : 高校教師(東日本):2012/01/04(水) 15:12:26.40 ID:k9VF2lwl0
よく踊り子号がずーっと放置されてたよな
もったいない土地の使い方だなーって思ってたわ


33 : アナウンサー(神奈川県):2012/01/04(水) 14:44:26.22 ID:TFcrR6Ii0
外人特区か。香ばしくなりそうだな


38 : デスラー(愛媛県):2012/01/04(水) 14:44:58.39 ID:Wr6PyOqC0
あ、そうかこの駅できたら
京急バスターミナルがJRの駅目の前になるんだな
こりゃいいな


276 : インストラクター(茸):2012/01/04(水) 15:13:52.89 ID:wdhQUZx50
これ結構前から話あったよな。
あとは渋谷の東横を地下へ移設&副都心線と直通にして、
空いたスペースに埼京ホーム移設とかだっけ


19 : コレクター(東京都):2012/01/04(水) 14:42:26.90 ID:oAwSvfTi0
芝浦駅になるかな


32 : 公設秘書(埼玉県):2012/01/04(水) 14:44:13.59 ID:a/ikz2Ee0
第二代々木駅って名前にしろよ


21 : ピッチャー(禿):2012/01/04(水) 14:42:28.80 ID:wJ5NB62y0
東海に対抗して駅名は品川駅(本物) で


14 : 電話交換手(東京都):2012/01/04(水) 14:41:58.85 ID:deXqRasf0
笹川会長駅か


47 : バイト(関西・東海):2012/01/04(水) 14:46:19.67 ID:sr1fPmm7O
『笹川駅』って言い得て妙だね。

或いは平和島競艇エクスプレス



94 : 留学生(埼玉県):2012/01/04(水) 14:50:57.07 ID:kXpYtTmp0
その付近の土地を誰が購入してるか調べたら面白い事になりそうだな


345 : 前社長(東京都):2012/01/04(水) 15:25:09.92 ID:eQYW8Cbn0
JRが土地開発したいだけだな


25 : 旧陸軍高官(愛知県):2012/01/04(水) 14:42:59.29 ID:Du9T5hrT0
移設っつっても東海道線跨いで大移動になるな


40 : ロマンチック(千葉県):2012/01/04(水) 14:45:08.67 ID:d11dZxaw0
> 新駅には並走する京浜東北線も停車する計画だ。

快速運転どうすんだよ。
しかもこの位置だと山手線と京浜東北線は別プラットフォームじゃん


28 : 水道局勤務(宮城県):2012/01/04(水) 14:43:29.05 ID:3WbSuhSh0
駅間1キロとか、歩けよwww


50 : AA職人(東京都):2012/01/04(水) 14:46:56.15 ID:Q3jFG6rt0
>>28
それ言うなら東京-有楽町なんか駅間500Mだぞ


173 : 賭けてゴルフやっちゃいました(東京都):2012/01/04(水) 15:01:38.81 ID:hAak8eWi0
>>50
京葉線の東京駅なんか、東京駅から歩くより、
山手線の有楽町から歩いた方が近いくらい駅間狭いからな


42 : 客室乗務員(東京都):2012/01/04(水) 14:45:13.98 ID:DNFbd4rW0
ただでさえ無駄な駅多いのに更に増やしてんじゃねーよバカか
そんな事より快速走らせろJR



100 : 赤ひげ(庭):2012/01/04(水) 14:51:53.55 ID:DswanY1m0
使わない人にとっては
1・2分余分にかかる羽目になるだけでは


95 : か・い・か・ん(埼玉県):2012/01/04(水) 14:51:14.39 ID:+pQpO5xs0
いらない駅
新大久保
駒込
目白
大塚


特に目白はいらない、近いし
池袋ー高田馬場ー新宿でいいじゃん



165 : 割れ厨(東京都):2012/01/04(水) 15:00:51.90 ID:kCj7HTIc0
>>95
目白は乗り換え路線無いから無くなると困る
下落合も雑司ヶ谷も遠い


139 : 党総裁(東京都):2012/01/04(水) 14:56:37.69 ID:a9Uhvkvs0
イラない駅
鶯谷、日暮里、駒込、新大久保、大塚



111 : 理系(公衆):2012/01/04(水) 14:53:48.62 ID:/gpQt0LL0
わりい、鶯谷って何があるんだ?

uguisudani_30.jpg



141 : ピッチャー(禿):2012/01/04(水) 14:56:50.32 ID:wJ5NB62y0
>>111
東側はともかく、西側は博物館とか都内屈指の文教地区


98 : 整体師(神奈川県):2012/01/04(水) 14:51:44.66 ID:2qa5bUrK0
品川ー渋谷ー新宿ー高田馬場ー池袋ー上野ー東京

これで急行作ってくれ



117 : ウルトラマン(茸):2012/01/04(水) 14:54:20.14 ID:rn7JJlXP0
>>98
五反田か目黒は停めるべき


115 : ガリソン(関西地方):2012/01/04(水) 14:54:02.30 ID:swuDvPb70
無駄なことするな
むしろスムーズに流れるように駅減らすとかしろよ



92 : 鉱夫(東京都):2012/01/04(水) 14:50:39.56 ID:K+LlteoA0
そんなことに金かけてないで複線化して急行導入しろよ


159 : ロマンチック(千葉県):2012/01/04(水) 14:59:43.16 ID:d11dZxaw0
山手線の目的って別に駅間の高速移動じゃないからな
環状線でターミナルや乗換駅同士をつなぐだけ



138 : 踊り隊(東京都):2012/01/04(水) 14:56:32.18 ID:eRkaP4Eg0
田町って駅名は何なの?
周辺に田町って町名なんて無いのに



147 : 元祖広告荒らし(東京都):2012/01/04(水) 14:57:47.22 ID:UzlBa9EU0
>>138
江戸時代そう呼ばれてた
明治になって芝田町になって今駅名だけのこってる

※田町駅 (東京都) - Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/田町駅

駅名の由来
田町という駅名は、三田口(西口)周辺一帯に広がっていたかつての町名からとられたものである。『文政町方書上』によると、江戸時代に田畑が町屋へと移り変わったため、田町と呼ばれるようになったという。
明治初期は頭に芝を付けて「芝田町」と呼ばれていた(その後、1911年5月に「芝」の冠称が省かれる。)。海岸に面した細長い範囲の町で、この海岸線に沿った海上防波堤の上に鉄道が敷設された。


168 : 40歳無職(埼玉県):2012/01/04(水) 15:00:53.74 ID:3ocVSCJz0
と言うか品川と新宿大きくしろよ
混雑しすぎて死ぬ


img_135355_61068267_0.jpg



181 : 専業主夫(埼玉県):2012/01/04(水) 15:02:33.98 ID:OO0p7ujJ0
>>168
新宿は相鉄も今後乗り入れてくるとか狂気すぎるよな


194 : 40歳無職(埼玉県):2012/01/04(水) 15:04:09.73 ID:3ocVSCJz0
>>181
駅の規模に対して乗り入れが多すぎてキチってる
大宮でさえ嫌なのに

P4100318.jpg



234 : 専業主夫(埼玉県):2012/01/04(水) 15:08:19.66 ID:OO0p7ujJ0
>>194
大宮はホームが多いから良いけど
新宿はホーム足りてないからねえ
そういや今年は東横線へ副都心線の乗り入れが始まるんだよな
横浜方面に無理矢理直通しすぎだろw


178 : 留学生(関東・甲信越):2012/01/04(水) 15:02:06.52 ID:1TNgb7mFO
>JR東では、北関東から上野駅が終着駅となっている宇都宮、常磐、高崎の
>3路線を東京駅まで延伸し、
>東海道線と直通運転する東北縦貫線を13年度中に完成させる予定で、

こっちのほうが重要なニュースだろw
かなり便利になるぞ。



189 : ロマンチック(千葉県):2012/01/04(水) 15:03:35.22 ID:d11dZxaw0
>>178
得するのって沿線民だけだよな。
それ以外の人間には東海道線始発で座るのが難しくなる


185 : デスラー(愛媛県):2012/01/04(水) 15:03:14.10 ID:Wr6PyOqC0
>>178
今更知ったのか?いつから工事してると思ってるんだよ


199 : 専業主夫(埼玉県):2012/01/04(水) 15:05:00.45 ID:OO0p7ujJ0
>>185
新幹線全通時から一部準備が始まったことを考えれば
距離のわりには長い間だったよな


224 : ピッチャー(東京都):2012/01/04(水) 15:07:53.16 ID:77Oc71gV0
>>199
確か浦和も湘南新宿ライン工事まだ終わらないんだろ


209 : AA職人(神奈川県):2012/01/04(水) 15:06:28.88 ID:SGwx7waY0
>>178
たしかに便利だろうな
北海道から九州まで繋いでくればさらに便利になりそう
老人とか飛行機よりいいというのもありそうだし

関西・中部からの新幹線は品川から地下に入って
新宿方面から東北に行って欲しかったが


157 : 数学者(チベット自治区):2012/01/04(水) 14:59:20.59 ID:bbTUrk1x0
山手線ゲームが難しくなるな


221 : 民主党工作員(東京都):2012/01/04(水) 15:07:21.58 ID:NKZIUbTFP
恋の山手線の頃は浜松町が無かったんだよな。

っていうか五反田と品川の間に入る大崎の蛇足感は異常

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